Sécurité routière - Tourner à un carrefour : êtes-vous certain de vous placer au bon endroit ?
Tourner à droite ou à gauche dans un carrefour, tout le monde le fait chaque jour. Mais le fait-on vraiment correctement ? Savez-vous de quel côté vous positionner avant de virer ? Pourquoi ce positionnement influence-t-il la fluidité du trafic ? Et comment adapter son virage quand deux bandes sont disponibles ? Remise au point sur ces règles, pourtant clairement définies par le Code de la route, qui sont régulièrement ignorées.
Quelques règles liées aux carrefours méritent d'être rappelées, car elles sont régulièrement mal respectées.
Carrefours : se positionner correctement avant de tourner
Quand on s'apprête à tourner, le positionnement est essentiel : on serre le plus possible à gauche si on vire à gauche, et le plus possible à droite si on vire à droite — sans gêner les usagers venant en sens inverse.
Il existe une exception pour les gros véhicules qui tournent à droite. Dans certains carrefours à angle aigu, un camion ou un autocar ne peut pas toujours serrer suffisamment à droite sans risquer de créer un danger.
Serrer du bon côté : une question de mobilité
Pourquoi cette règle est-elle importante ? Pour des raisons de fluidité. Si la largeur du carrefour permet à deux véhicules d'attendre côte à côte, mais qu'un conducteur se positionne au milieu, un seul véhicule passe à la fois au lieu de deux. Se porter du côté où l'on va tourner libère de l'espace pour les autres usagers — cyclistes ou motards notamment — qui souhaitent continuer tout droit ou partir dans l'autre direction.
Deux bandes pour tourner : virage court ou virage large ?
Quand deux bandes sont disponibles pour virer, le comportement diffère selon la bande empruntée. Prenons l'exemple d'un virage à droite : dans la bande de droite, on serre fortement à droite — virage court. Dans la bande de gauche, on vire plus largement — virage large. Ne pas respecter cette logique augmente considérablement le risque d'accrochage. En pratique, cette erreur est pourtant fréquente, avec toutes les conséquences que cela implique.
Il y a bien d’autres choses encore concernant les carrefours, mais à chaque rubrique suffit sa peine.
Commissaire Olivier Quisquater
