Sécurité routière : les ZAC

Les ZAC, c’est quoi ?

« ZAC », tout d’abord, c’est l’acronyme de zone avancée pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues et on l’utilisera par facilité dans ce rappel. On parle aussi de « sas cycliste » dans le langage de la sécurité routière.

Ces ZAC, ou sas cyclistes, on va les trouver à certains feux rouges. La ZAC est une zone délimitée par deux lignes d'arrêt et dans laquelle le symbole d'une bicyclette est reproduit en couleur blanche, et les cyclistes et cyclomotoristes y accèdent via une piste cyclable située à droite. A cet endroit, seuls les cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues peuvent se ranger pendant la phase rouge des signaux lumineux de circulation.

Donc, les cyclistes, les cyclomotoristes à 2 roues, et personne d’autre. Les autres véhicules, pendant la phase rouge des signaux lumineux de circulation, doivent s'arrêter devant la première ligne d'arrêt, afin de laisser l’espace devant eux disponible. En ce compris les motos d’ailleurs. Les motards ont souvent tendance à vouloir remonter les voitures pour les devancer aux feux, mais ils ne peuvent pas le faire en se plaçant dans la ZAC. 

On sait que le Code interdit de s’engager dans un carrefour si on risque de ne pas pouvoir le dégager. Mais la présence d’une ZAC doit encore accentuer la vigilance des automobilistes et des motards pour éviter de se retrouver coincé sur cette zone qui ne leur est pas destinée.

Mais quel est le but de ces ZAC ?

Les ZAC ont pour but de permettre aux cyclistes, cyclomotoristes et utilisateurs d’engins de dépassement, qui sont assimilés aux cyclistes, de redémarrer aux feux en toute sécurité, tout en n’ayant pas directement des gaz d’échappement sous le nez. 

Commissaire Olivier Quisquater
Police de la Route

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• Plan national de sécurité 2022-2025 - Le sujet de cet article s’inscrit dans la lutte contre le phénomène Sécurité routière