Sécurité routière : les règles pour les speed pedelecs

Un statut hybride entre vélo et cyclomoteur

Pour faire simple, un speed pedelec est un vélo électrique bridé d’usine à 45 km/h. Un vélo électrique rapide, très rapide même. Ce qui lui vaut des règles d’utilisation un peu hybrides, théoriquement basées sur celles du cyclomoteur, c’est son statut officiel, mais avec plein d’exceptions qui le rapproche de celles du vélo. 

A quoi les reconnaît-on, à part la vitesse ? En raison de leur vitesse, ils doivent porter à l’arrière une immatriculation du même type que les cyclomoteurs de classe b. C’est là le seul point distinctif pour les reconnaître. Sinon, de loin, un speed pedelec ressemble comme deux gouttes d’eau à n’importe quel vélo électrique. 

Si ce point-là les rapproche du cyclomoteur, ce n’est pas constant si on examine l’ensemble des règles. Et c’est un peu ce qui complique les choses, car leurs utilisateurs ne vont suivre qu’une partie des règles des cyclomotoristes. 

Par exemple, le port du casque est obligatoire chez les deux types de conducteur et passagers, mais sur un speed pedelec, on peut choisir entre un casque de cyclomotoriste, ou un casque de cycliste. En pratique, on voit rarement un utilisateur de speed pedelec porter un casque pour le cyclomoteur. 

Des règles spécifiques selon les voiries

Autre particularité : certaines voiries peuvent être accessibles aux speed pedelecs, mais pas aux cyclomoteurs.
Il s’agit notamment des chemins réservés, signalés par un panneau bleu bien connu des utilisateurs du RAVeL — même si ce réseau est loin d’être le seul concerné.

Comment sait-on qu’un speed pedelec peut emprunter tel ou tel chemin réservé ? Comme pour les autres usagers autorisés, via un logo. Ce qui ne manque pas de piquant, c’est que ce logo est un dessin de cyclomoteur souligné de la lettre P. Pourquoi ? Parce que, comme signalé plus haut, les speed pedelecs sont rangés dans la catégorie des cyclomoteurs, c’est donc un dessin de cyclomoteur plus la lettre P, comme « pedelec », qui les symbolise. 

Des différences importantes à connaître

Dans les autres différences notables, relevons que :

• dans une rue cyclable, les speed pedelecs ont les mêmes droits que les cyclistes, mais pas les cyclomotoristes. 
• Ils ont aussi accès aux rues scolaires, mais pas les cyclomotoristes. 
• Ils peuvent rouler à deux de front sur la chaussée, sauf lorsque le croisement n'est pas possible, mais là aussi, pas les cyclomotoristes. 
• Enfin, ils peuvent aussi franchir les feux rouges quand un signal routier les y autorise, aux mêmes conditions que les cyclistes. 

Commissaire Olivier Quisquater

Police de la Route