10 000 chevaux sous le capot : la Police de la Route se dote de 34 nouvelles Volvo XC60 Battenburg, plus visibles et sûres

Equipés d’une motorisation performante, ces SUV ont été choisis pour leur polyvalence et leur fiabilité. Grâce à leur modèle 4x4 et leurs près de 300 chevaux, ils offrent une tenue de route plus sûre et sont capables d’affronter toutes les conditions météorologiques. « Il s’agit de véhicules destinés à la fois aux interventions et aux missions d’appui, mais aussi au balisage lors d’incidents sur autoroutes. Ils sont équipés du même moteur que les Volvo V90 qu’ils remplacent, mais leur position plus haute sur la route apporte un meilleur confort », explique Frédéric Martin, inspecteur principal à la Police de la Route. « La Police de la Route, ce sont quelque 300 voitures. Certaines unités effectuent jusqu’à 100 000 km/an avec un seul véhicule. Il est donc nécessaire de remplacer régulièrement les plus anciennes voitures. C’est ainsi qu’il a été décidé de se séparer petit à petit des V90 », détaille le commissaire Kevin François, en charge de la gestion opérationnelle à la DAH. 

Plus de visibilité

Les nouveaux véhicules sont dotés d’un marquage Battenburg de niveau 3 offrant une visibilité accrue grâce à des contours jaunes supplémentaires sur les côtés et à l’arrière.

Le Battenburg fait référence au motif en damier jaune fluo et bleu assurant une visibilité maximale de jour comme de nuit. Ce marquage s’inscrit dans la nouvelle identité visuelle de la Police Intégrée.

Les Volvo XC 60  sont également pourvus de nombreux équipements spécifiques, parmi lesquels :

• des protections balistiques au niveau des portières avant ;
• une rampe lumineuse, ainsi que des feux bleus sur la calandre et à l’arrière ;
• un multibeam, éclairage intelligent adaptant automatiquement le faisceau lumineux pour une meilleure visibilité et éviter les éblouissements ;
• un coffre plus haut et entièrement aménagé, permettant de récupérer facilement le matériel. 

Un travail d’équipe 

Petite spécificité : les coffres sont d’ailleurs transformés par l’équipe « Aménagements véhicules » de la Direction de coordination et d’appui de Liège. Outre la réduction des coûts, le passage par des collègues permet surtout de répondre parfaitement aux besoins opérationnels. « Nous pouvons y placer tout notre matériel, y compris le plus sensible, et le sortir facilement et rapidement, ce qui s’avère crucial en cas d’intervention sur un accident, où chaque minute compte », indique le commissaire Kevin François. 

Après plusieurs réunions de concertation entre la Direction de coordination et d’appui de Liège, la Direction de la logistique et la Direction de la police de la route pour déterminer les besoins et prendre les mesures, l’équipe s’est mise à l’ouvrage.  « Nous réalisons régulièrement des aménagements pour des véhicules de la Police Fédérale, notamment pour l’Appui canin, les Unités spéciales, ou encore la Police Judiciaire Fédérale. Mais c’est la première fois que nous le faisons pour un si grand nombre », nous confie François Valentin, responsable du Team « Aménagements véhicules » de la DCA Liège. « Nous avons pu répondre à leurs besoins et notamment garder la banquette arrière 100% fonctionnelle, ce qui n’aurait pas été le cas via une firme externe », appuient Michel Simens et Benjamin Grégoire, membres du Team. 

En outre, l’équipe se montre particulièrement efficace ! « Entre les découpes des aluminiums, de la tablette en bois, l’assemblage du meuble, le placement dans le véhicule et les quelques raccordements électriques, il faut compter une journée de travail en binôme », détaillent les deux hommes. 

« Ils font toujours de leur mieux et les unités de la Police de la Route sont très satisfaites des aménagements. Nous leurs en sommes vraiment reconnaissants », souligne le commissaire Graham Verschaeve, en charge de la Fleet Supply Chain Unit à la Direction de la logistique.

Des VAP et VAC

Au total, 34 Volvo XC60 Battenburg ont été commandés fin 2024. On retrouve 11 véhicules d'assistance et de patrouille (VAP), davantage destinés aux interventions et au balisage sur autoroute, dont 2 ont été livrés en Flandre orientale et 3 dans le Brabant, et 23 véhicules d’action et de contrôle (VAC), davantage adaptés pour les actions et patrouilles circulation dans le cadre du plan national de sécurité, dont 10 ont été livrés et répartis entre les provinces : Brabant, Luxembourg, Anvers (2), Flandre orientale (2), Flandre occidentale, Hainaut, Limbourg, Namur.
Auparavant, 32 véhicules assistance et patrouille Volvo XC60 avaient déjà été livrés et équipés d’un meuble de coffre réalisé à Liège. Six d’entre eux été livrés en Battenburg.