Sécurité Routière – Trottinettes et engins électriques : le casque devient obligatoire, mais pas pour tout le monde
Depuis le 1er septembre 2026, les utilisateurs d’engins de déplacement motorisés capables de dépasser 20 km/h doivent porter un casque homologué. Ce qui fait que les trottinettes en libre-service, limitées à 20 km/h, sont exemptées. Les personnes à mobilité réduite le sont également.
Les conducteurs de trottinettes électriques doivent désormais porter le casque, mais pas tous. Depuis le 1er septembre 2026, les utilisateurs d’engins de déplacement motorisés dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 20 km/h, sont obligés de porter un casque. Ce qui veut donc dire tout d’abord que ça ne vise pas que les utilisateurs de trottinettes, mais aussi ceux qui utilisent par exemple un monocycle ou un skateboard, quand ils sont électriques.
Une obligation liée à la vitesse de l’engin
Il y a une condition de vitesse minimale que l’on peut atteindre. L’obligation de porter un casque concerne uniquement les engins dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 20 km/h. En raison de cette condition, l’obligation de porter un casque ne s’applique pas à la plupart des trottinettes en libre partage, car celles-ci sont généralement limitées à 20 km/h, ou le seront à la suite de cette modification.
Les trottinettes partagées et les engins rapides : deux cas particuliers
C’est pour ne pas limiter l’accès à ces trottinettes partagées que la limite minimale existe. Rappelons qu’il y a aussi une vitesse maximale qui est de 25 km/h. Si votre engin de déplacement est capable de rouler plus vite qu’à 25 km/h, vous risquez tout simplement la confiscation, en plus d’une belle amende.
N’importe quel casque fait-il l’affaire ?
On a le choix entre un casque de vélo ou de cyclomoteur. Si c’est un casque de vélo, il doit offrir une protection aux tempes et à l’arrière de la tête. Terminons par une exception notable : le port du casque n’est pas obligatoire pour les personnes à mobilité réduite qui utilisent des engins de déplacement motorisés qui leur sont exclusivement destinés. Par exemple, un fauteuil roulant électrique.
Casque obligatoire ou non, la prudence reste de mise
On peut aussi ajouter que ce n’est pas parce que ce n’est pas obligatoire, que ce n’est pas conseillé. Car il est plus sûr pour tous les utilisateurs d’engins de déplacement, motorisés ou non, de porter un casque !
Commissaire Olivier Quisquater
Police de la Route
