Pourquoi utiliser les passages pour piétons ? A quoi ça sert ? Existe-t-il des infractions à charge des piétons ? Cet article vise à vous faire comprendre la fonction du passage piéton dans l’organisation de la voirie, les conseils pour une traversée sécurisée et la loi de référence.

 

Sources : Police, Agence Wallonne pour la Sécurité Routière, Service Public Wallonie 




Passage piétons - pedestrian crossing

Belgian Federal Police

 

 

Les principes de base

  1. Définition d’un passage piétons ? 

« Les passages pour piétons sont délimités par des bandes de couleur blanche, parallèles à l’axe de la chaussée.» 

Différents aménagements peuvent compléter le marquage (îlots, refugesplateauxéclairagesignaux lumineux de circulation).

 

  1. A quoi sert un passage piéton ?

  • Régulations des flux de piétons dans l’espace public : 

C’est une façon de canaliser, d’organiser les déplacements dans un espace donné.

Un piéton peut toujours traverser une voirie où bon lui semble, sauf si un passage piéton se trouve à moins de 20m de cet endroit. Il est alors obligé d’emprunter la traversée piétonne.

Le piéton hors passage doit également adopter un comportement précis : traverser perpendiculairement à l’axe et ne pas s’attarder ou s’arrêter sans nécessité sur la chaussée.

  • Donner la priorité aux piétons : 

Les passages piétons ont pour fonction de donner la priorité aux piétons sur les autres usagers de la route. A contrario, le piéton perd sa priorité si le passage piétons traversent des rails de tram ou un site propre de tram lorsqu'un tram approche.

L’automobiliste qui ne cède pas le passage au piéton commet une infraction du troisième degré(*).

  • Priorité n’est pas sécurité

Un passage piéton n’offre aucune sécurité physique et peut même donner une fausse impression de sécurité, les usagers ayant fini par confondre «priorité» et «sécurité».

 

(*) : voir la partie « Législation »

 

La traversée (sur un passage pour piétons)

Pour traverser en toute sécurité, chaque usager a son rôle à jouer :

  • Vous êtes piéton : vous avez la priorité mais assurez-vous d’être vu en cherchant un contact visuel avec les conducteurs. Si vous portez des écouteurs, réduisez le volume ou enlevez-le. Evitez également d’être rivé sur votre smartphone.
  • Vous êtes à vélo ou à trottinette : Pour plus de sécurité, descendez de votre vélo ou trottinette et traversez à pied pour avoir la priorité.
  • !!! Vous êtes conducteur : À l’approche d’un passage pour piéton, anticipez, ralentissez et soyez prêts à vous arrêter. Un contact visuel ou un petit geste peut rassurer un piéton prêt à traverser. Si la circulation est ralentie, ne vous immobilisez pas sur le passage pour piéton. Sur une chaussée à plusieurs voies, ne dépassez pas un véhicule à l’approche d’un passage pour piétons !!!

 

Quelques conseils

 

Traverser la rue ? Oui, mais en toute sécurité. Voici 5 conseils pour une traversée sécurisée :

1. Même lorsque vous avez priorité, le conducteur peut ne pas vous voir vu·e ! Cherchez un contact visuel avec le conducteur et indiquez-lui vos intentions.




vision réciproque

DAP-SHAPE

 

2. Traversez à un endroit dégagé. Si vous êtes masqué·e par un obstacle (bus, voitures stationnées, containers, etc.), arrêtez-vous à la limite et vérifiez qu’il n’y a pas de véhicule en approche avant de continuer votre traversée.

 

3. Traversez à un endroit sécurisé.




zone securisee

DAP-SHAPE

 

4. Marchez sur les dispositifs prévus pour les piétons et traversez sur les passages piétons en respectant les feux de signalisation. S’il y a un passage pour piétons à moins de 20 mètres vous devez l’emprunter ! 




zone protegee

DAP-SHAPE

 

5. Soyez visible. Portez des vêtements clairs ou des accessoires rétroréfléchissants quand il fait sombre. On vous verra à 150 mètres, soit l’équivalent d’un terrain de foot et demi, contre 20 mètres avec des vêtements sombres !




viibilite

DAP-SHAPE

Législation :

 

Arrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière et de l'usage de la voie publique

art 76.3 : Définition du passage piétons

 

Arrêté royal du 30 septembre 2005 désignant les infractions par degré aux règlements généraux pris en exécution de la loi relative à la police de la circulation routière

Art. 3. Sont infractions du troisième degré au sens de l'article 29 § 1er, 2èmealinéa de la loi relative à la police de la circulation routière, coordonnée le 16 mars 1968:

  Texte de l'article AR 01/12/1975
26° Aux endroits où la circulation est réglée par un agent qualifié ou par des signaux lumineux de circulation, le conducteur doit, même si la circulation est ouverte dans le sens de sa marche, permettre aux piétons qui se sont engagés régulièrement sur la chaussée, d'achever la traversée à allure normale.
En outre, s'il existe un passage pour piétons à ces endroits, le conducteur doit de toute manière s'arrêter en deçà du passage pour piétons lorsque la circulation est fermée dans le sens de sa marche.
40.4.1
27° Aux endroits où la circulation n'est pas réglée par un agent qualifié ou par des signaux lumineux de circulation, le conducteur ne peut s'approcher d'un passage pour piétons qu'à allure modérée. Il doit céder le passage aux piétons qui y sont engagés ou sont sur le point de s'y engager. 40.4.2

Ces infractions sont punies d’une amende de 174 EUR. Sous l’impulsion de la Ministre de la Justice, les perceptions immédiates seront augmentées de 10% faisant passer les infractions de 174 EUR à 191,4 EUR.

Passages piétons : Principes, conseils et législation

Pourquoi utiliser les passages pour piétons ? A quoi ça sert ? Existe-t-il des infractions à charge des piétons ? Cet article vise à vous faire comprendre la fonction du passage piéton dans l’organisation de la voirie, les conseils pour une traversée sécurisée et la loi de référence.

 

Sources : Police, Agence Wallonne pour la Sécurité Routière, Service Public Wallonie 




Passage piétons - pedestrian crossing

Belgian Federal Police

 

Les principes de base

1. Définition d’un passage piétons ? 

 

« Les passages pour piétons sont délimités par des bandes de couleur blanche, parallèles à l’axe de la chaussée.» 

Différents aménagements peuvent compléter le marquage (îlots, refugesplateauxéclairagesignaux lumineux de circulation).

 

2. A quoi sert un passage piéton ?

  • Régulations des flux de piétons dans l’espace public : 

C’est une façon de canaliser, d’organiser les déplacements dans un espace donné.

Un piéton peut toujours traverser une voirie où bon lui semble, sauf si un passage piéton se trouve à moins de 20m de cet endroit. Il est alors obligé d’emprunter la traversée piétonne.

Le piéton hors passage doit également adopter un comportement précis : traverser perpendiculairement à l’axe et ne pas s’attarder ou s’arrêter sans nécessité sur la chaussée.

  • Donner la priorité aux piétons : 

Les passages piétons ont pour fonction de donner la priorité aux piétons sur les autres usagers de la route. A contrario, le piéton perd sa priorité si le passage piétons traversent des rails de tram ou un site propre de tram lorsqu'un tram approche.

L’automobiliste qui ne cède pas le passage au piéton commet une infraction du troisième degré(*).

  • Priorité n’est pas sécurité

Un passage piéton n’offre aucune sécurité physique et peut même donner une fausse impression de sécurité, les usagers ayant fini par confondre «priorité» et «sécurité».

 

(*) : voir la partie « Législation »

 

La traversée (sur un passage pour piétons)

Pour traverser en toute sécurité, chaque usager a son rôle à jouer :

  • Vous êtes piéton : vous avez la priorité mais assurez-vous d’être vu en cherchant un contact visuel avec les conducteurs. Si vous portez des écouteurs, réduisez le volume ou enlevez-le. Evitez également d’être rivé sur votre smartphone.
  • Vous êtes à vélo ou à trottinette : Pour plus de sécurité, descendez de votre vélo ou trottinette et traversez à pied pour avoir la priorité.
  • !!! Vous êtes conducteur : À l’approche d’un passage pour piéton, anticipez, ralentissez et soyez prêts à vous arrêter. Un contact visuel ou un petit geste peut rassurer un piéton prêt à traverser. Si la circulation est ralentie, ne vous immobilisez pas sur le passage pour piéton. Sur une chaussée à plusieurs voies, ne dépassez pas un véhicule à l’approche d’un passage pour piétons !!!

 

 

Quelques conseils

 

Traverser la rue ? Oui, mais en toute sécurité. Voici 5 conseils pour une traversée sécurisée :

  • Même lorsque vous avez priorité, le conducteur peut ne pas vous voir vu·e ! Cherchez un contact visuel avec le conducteur et indiquez-lui vos intentions.



vision réciproque

DAP-SHAPE

 

 

  • Traversez à un endroit dégagé. Si vous êtes masqué·e par un obstacle (bus, voitures stationnées, containers, etc.), arrêtez-vous à la limite et vérifiez qu’il n’y a pas de véhicule en approche avant de continuer votre traversée.



zone securisee

DAP-SHAPE

 

  • Traversez à un endroit sécurisé.

 

  • Marchez sur les dispositifs prévus pour les piétons et traversez sur les passages piétons en respectant les feux de signalisation. S’il y a un passage pour piétons à moins de 20 mètres vous devez l’emprunter ! 



zone protegee

DAP-SHAPE

 

  • Soyez visible. Portez des vêtements clairs ou des accessoires rétroréfléchissants quand il fait sombre. On vous verra à 150 mètres, soit l’équivalent d’un terrain de foot et demi, contre 20 mètres avec des vêtements sombres !



viibilite

DAP-SHAPE

Législation 

 

Arrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière et de l'usage de la voie publique

art 76.3 : Définition du passage piétons

 

Arrêté royal du 30 septembre 2005 désignant les infractions par degré aux règlements généraux pris en exécution de la loi relative à la police de la circulation routière

Art. 3. Sont infractions du troisième degré au sens de l'article 29 § 1er, 2èmealinéa de la loi relative à la police de la circulation routière, coordonnée le 16 mars 1968:

  énoncé de l'infraction N° article de l'A.R. 01/12/1975
26° Aux endroits où la circulation est réglée par un agent qualifié ou par des signaux lumineux de circulation, le conducteur doit, même si la circulation est ouverte dans le sens de sa marche, permettre aux piétons qui se sont engagés régulièrement sur la chaussée, d'achever la traversée à allure normale.
En outre, s'il existe un passage pour piétons à ces endroits, le conducteur doit de toute manière s'arrêter en deçà du passage pour piétons lorsque la circulation est fermée dans le sens de sa marche.
40.4.1
27° Aux endroits où la circulation n'est pas réglée par un agent qualifié ou par des signaux lumineux de circulation, le conducteur ne peut s'approcher d'un passage pour piétons qu'à allure modérée. Il doit céder le passage aux piétons qui y sont engagés ou sont sur le point de s'y engager. 40.4.2

 

Ces infractions sont punies d’une amende de 174 EUR. Sous l’impulsion de la Ministre de la Justice, les perceptions immédiates seront augmentées de 10% faisant passer les infractions de 174 EUR à 191,4 EUR.

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